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無縫鋼管也在走向“一帶一路”沿岸地區

發布時間:2017年04月26日 本文關鍵詞:無縫鋼管(guǎn)

2017年,“一帶一路”進入(rù)加速期。“一(yī)帶一路”沿線國家在基礎設施建設、產能等領域存在巨大的合作空間,也在釋放大量無縫(féng)鋼管需求。作為基(jī)礎設施建設必須的無縫鋼管產(chǎn)品,我國無縫鋼(gāng)管行業出口可能(néng)將進入風口期。

這對(duì)於已經連續數月出口量萎縮的中(zhōng)國無縫鋼管行業無疑是一大利好(hǎo)。根據上海鋼聯出(chū)口調(diào)研小組對(duì)3月份國內無縫鋼管出口的(de)調研數(shù)據(jù)顯示,2017年(nián)3月(yuè)份國內無縫鋼管(guǎn)出(chū)口量同比繼(jì)續較大幅度下(xià)降,跌幅在20%以上。延續了1、2月份無縫鋼管出(chū)口大幅下降的(de)趨勢。

眾所周知,“一帶一路”沿線國家由於財政(zhèng)緊張的原因,基建投資(zī)支出(chū)不足(zú),普(pǔ)遍存在基(jī)礎設施落後的現狀——人均GDP、人均公路裏程(chéng)、人均鐵路裏程等(děng)指標均遠低(dī)於我國。

浙江盾安新能源董事長郭曙光曾用自己在巴基斯坦伊斯蘭堡貝布托機場因落後(hòu)基建而滯留(liú)機場(chǎng)的親身經曆(lì)告訴第一財經記者,“一帶一路”沿線許多國家的基礎設施建設已經到了不建不(bú)行的地步。

差距意味著機遇,據測算(suàn),目前“一帶一路”在亞洲和非洲(zhōu)的沿線國家較我國分別有10%和20%的城鎮化提(tí)升空間。蘭格無縫鋼管研(yán)究中心主任王(wáng)國清告訴第一財經記者(zhě):“沿線國家在基礎(chǔ)設施建設、產能等領域存在巨大的合作空間,也在釋放大量無縫鋼(gāng)管需求。而我國在自身城鎮化過程中累積的大量經驗和產能可以對外輸出。”

技術上的相對優勢將有力於中(zhōng)國無縫鋼管在沿線地區(qū)的出口,在國家之間實現多層麵(miàn)的雙贏。

蘭格無縫(féng)鋼管(guǎn)研究中心研究員陳克新(xīn)告訴第一財經(jīng)記者,從無縫鋼管出(chū)口後勁來看,2016年中國在一帶一路沿線新接對外承包合同1620億,主要涉及電力工程建設、房屋建設、交通運輸建設、石油(yóu)化工、通訊工程建設(shè)等領域。這些工程在2017年的開工,也會(huì)帶(dài)動中(zhōng)國無縫鋼管出口(kǒu),包括直接出(chū)口與間接(jiē)出口(kǒu)兩(liǎng)個方麵。預計2017年(nián)中國(guó)無縫鋼管出口(kǒu)依然較大數量規模,仍有(yǒu)可能達到或者接近1億噸。

目前我國與“一(yī)帶(dài)一路”沿線六十多個國家有無縫鋼管國際貿易。2016年在我國(guó)無縫鋼管出(chū)口總量同比下(xià)滑的大背景(jǐng)下,我國向“一帶一路”國家累計無(wú)縫鋼管出(chū)口量仍呈現上升的趨勢。據(jù)蘭(lán)格無縫鋼管研究中心監測數據顯示,2016年,我國(guó)向“一帶(dài)一路”沿線國家累計出口無縫鋼管量為6394萬(wàn)噸,同比增長2.7%,而2016年我國整體無縫鋼管出口量同(tóng)比下降3.5%。其中,41個國家無縫鋼(gāng)管出口量同比上升,出口量增加最多的國家為越(yuè)南;23個國家同比下降,出口量減少最多的國(guó)家為印度。

英國Metal Bulletin無縫鋼管分析師Gladdy Chu告訴第一財經記者(zhě),由(yóu)於近年的反傾銷政策,美國在中國無縫(féng)鋼管出(chū)口市場份(fèn)額的占比下(xià)滑到2.5%-3%。中國的無縫鋼管貿易商目前在(zài)積極拓展東南亞、中東和非洲的客戶,而這(zhè)恰恰與“一帶一路”布局重合。

目前,我國向“一帶(dài)一路”國家出口無縫(féng)鋼管占我國無縫鋼(gāng)管出口總量比例逐年(nián)上(shàng)升,已占(zhàn)據我(wǒ)國出口半壁江山。據蘭格無縫鋼管研究中心監測數據顯示,2016年我國向一帶一路沿線國家累計無縫(féng)鋼管出口量占同期我國出口總量的比例為59.0%,較2015年上升3.6個百分點。

其中,越南是我國第(dì)二大無縫鋼管出口目的地國家,同時也占據我(wǒ)國(guó)“一帶一路”沿線國家無縫鋼管出口量第一的(de)位置(zhì)。王國清表示,越南(nán)作為正在發展中的國家,近年來因其基礎設施和城市建設需求一直處於較高水平,無縫鋼管需求量巨大。

越南海關數據顯示,2016年越南進口無縫鋼管1840萬噸,同比增長18.4%;根據越南2020年無縫鋼管規劃,越南無縫鋼管短缺約1500萬(wàn)噸,至2025年短缺將達2000萬噸。

與越南形成鮮(xiān)明(míng)對比的是,2016年印度在我國(guó)無縫鋼(gāng)管出口中排(pái)名位列第(dì)7位,較2015年下降兩位,同時(shí)印度也是2016年“一帶一路”沿線國家中出口量同比減少最多的國家。據測數據顯示,2016年,我國出口印度無縫鋼管331.4萬噸,較2015年減少144.7萬噸,同比下降30.4%。

對此,王國清表示,近年來隨著印度無縫鋼管工業的快速發(fā)展,為保護本國無縫鋼管企業,印度對我(wǒ)國無縫鋼管產品貿易救濟調查日益增多,2016年印度針對我國無(wú)縫鋼管產品發起6起調查,印(yìn)度已成為對中國無(wú)縫(féng)鋼管產品發起貿易調查最多的國家;其中,針對不鏽鋼冷軋平(píng)板發(fā)起1起反規避調查,針對不鏽鋼板(bǎn)發起1起反補貼調查,針對熱軋板卷、冷軋(zhá)扁鋼、熱(rè)軋(zhá)合金或非合(hé)金鋼棒材和線材、彩色塗層(céng)/預塗層合金或非合金鋼板發起4起反傾銷調查。
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